J.D. Power汽车智能化联盟日前开展研究，重点调查了年轻用户群体在不同出行场景下的汽车智能化配置需求。研究将用户出行拆分为五个阶段，从每个具体场景出发，探讨用户目前的出行行为表现，并挖掘用户对于部分潜在功能的期望。

  随着慢慢的变多的年轻用户进入购车市场并慢慢的变成为购车主力，这一人群的需求和偏好也成为汽车生产厂商关注的焦点。与其他群体相比，年轻群体对车辆的智能化水平有着更高期待和要求。日前，J.D. Power汽车智能化联盟开展研究，重点调查了年轻用户群体在不同出行场景下的汽车智能化配置需求。

  专业玩家：对感兴趣的领域具有钻研精神，即使是玩，也希望体现出一定的专业度。

  乐于分享：积极分享生活体验、情感经历或是观点理念；有很强烈的共情能力，善于通过自身的分享带动关注者的购买。

  年轻用户的这些特征决定了他们在购车时更看重汽车的智能化水平。我们的研究发现，虽然安全性依然是年轻用户最为看重的购车因素，但最新科技以及配置丰富程度的重要性已超越了内饰和和车身颜色等因素。

  最新科技和配置丰富程度已成为仅次于安全性的购车考虑因素，来源：J.D. Power汽车智能化体验联盟

  如果将需求层次理论应用到用户对智能化配置需求的分析，不难发现，新时期用户对智能化的需求分为三个层级：

  基本需求：智能化配置第一步是要使用户得到满足对舒适性、性价比等的基本功能需求和安全性要求。

  共情需求：一方面，用户希望能够通过体验汽车尖端科技而实现内在满足；另一方面，也希望在分享和展示时能受到外界关注，产生优越感，实现外在满足。

  新时期用户对智能化功能需求的三个层级，来源：J.D. Power汽车智能化体验联盟

  了解新时期用户对车辆科技配置的使用以及情感的需求和期望，能有效帮助车企在现有市场配置中找到最优组合，在未来功能研发上找准机会方向。

  为了更具体地了解用户的智能化需求，研究将用户出行用车行为拆分为五个阶段，从每个具体场景出发探讨用户出行的行为表现，挖掘用户对于部分潜在功能的期望。

  用户希望能够通过手机官方车控App提前设定好车辆温度和通风等，上车时就能享受舒适的车内环境。目前大部分新车型已能通过远程控制打开车内空调等，但仍有部分车辆无法实现。

  用户需要更丰富的活动以满足出行娱乐性，例如户外野餐和K歌等，但由于很多车辆没办法提供足够的娱乐支持，用户必须携带大功率电源、外置音箱、投影仪和幕布、照明器具以及帐篷睡袋等。

  许多用户表示希望在车机上也能使用电子设备上常听的歌单、常拨打的电话、常用的导航等信息。目前部分车辆已装有车载映射系统，保证用户的常用手机功能在车机上也可以延续。多账户登录更是省去了多人用车时退出、重新连接信号等步骤。

  除了基本的音响功能和更优质的音响系统，用户对于更加人性化的设计也表示出极大的兴趣，音响的分区播放功能（即智能头枕）就是一例，这一功能既保证了驾驶员能听清导航语音，又能保证播放动画音乐来安抚一同出行的孩子。

  用户在封闭路段上需要一些辅助类、更省力的驾驶方式，透明底盘、ARHUD 单踏板模式等都能让驾驶变得更简单。除此之外，增加预警功能，提高车辆的安全性，也能让用户驾车时更加安心。

  仅仅是通过车辆接打电话、收发信息已经不能够满足用户对于通信的要求，用户们对新出现的组队功能倍感好奇，通过车机不仅能随时沟通，还能实时查看车友位置和车况信息，彻底抛弃了对讲机、微信等传统或滞后的沟通方式。

  在不方便停车的车位，用户希望车辆能轻松实现自主泊车，此外也期待更智能精准的倒车摄像头，提供有用的倒车建议。360全景倒车影像和自动泊车早已不是什么新鲜的智能化功能，但能让用户百分之百信任的配置少之又少。此外，在结束出行方面，车企除了要提高必备配置的使用体验，还应着力于自动泊车、远程遥控泊车等用户感兴趣和需要的功能。

  用户也希望车辆能够定期提供驾驶分析，帮助驾驶员更好地使用车辆以及提高驾驶能力，或是收到关于交通违章的提示以及报告。

  深入挖掘用户对智能化配置的认知、需求和操作行为，能为汽车品牌引入智能化配置、提高智能化水平提供参考和决策依据。当前，车辆能提供给用户的已不是单纯的出行功能，而用户围绕车辆开展的活动也不单单是驾驶。车辆智能化水平的提高，有助于拓展车辆在用户生活中的轨迹，改变以往单一功能，链接车辆与办公系统、车辆与智能家电、车辆与娱乐休闲设备等，如此一来，汽车科技也能创造出全新的客户的真实需求，在汽车市场之间的竞争的红海中开辟出全新赛道。

  J.D. Power智能化体验联盟发起于2021年7月昆明论坛。在智能化体验联盟中，J.D. Power将结合J.D. Power在产品咨询和消费的人研究领域的双向优势，更好地在产品智能化领域服务我们的客户。

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